Cyklus údržby všeobecných motocyklov obsahuje hlavne nasledujúce časti kľúčov:
Počiatočná údržba: Po tom, čo nový motocykel prešiel 500 až 1 000 kilometrov (alebo v súlade so špecifickými odporúčaniami výrobcu), mala by sa vykonať prvá údržba, aby sa zabezpečilo správne bežanie a nastavenie komponentov motora a kľúčov.
Výmena oleja a filtra: Odporúča sa vykonávať každé 2000 až 5 000 kilometrov alebo každé 3 až 6 mesiacov a špecifická frekvencia závisí od vedenia výrobcu a skutočných podmienok použitia.
Údržba vzduchového filtra: Odporúča sa čistiť alebo vymeniť každých 4 000 až 8 000 kilometrov a špecifická frekvencia závisí od prostredia používania vozidla.
Inšpekcia a výmena zapaľovacej sviečky: Zvyčajne každých 10, 000 až 20, 000 kilometre, v závislosti od typu zapaľovacej sviečky a odporúčania výrobcu.
Hodnotenie brzdového systému: vrátane kontroly hrúbky brzdovej doštičky a výmeny brzdovej kvapaliny sa odporúča vykonávať každých 5 000 na 10 000 kilometrov.
Transmission System Údržba: Výmena reťazového a prevodového oleja, v závislosti od skutočného stupňa opotrebenia a vzdialenosti pri jazde, zvyčajne sa vykonáva každých 5, 000 až 10, 000 kilometers.
Vyhodnotenie systému a obnovenie chladiacej kvapaliny: Odporúčané sa vykonávať každých 20, 000 až 40, 000 kilometers.
Stav a výmena stavu BATTERY: Zdravotná kontrola batérie by sa mala vykonávať ročne a výmena by sa mala vykonať podľa vedenia výrobcu a skutočného stavu batérie.
Tyre Monitorovanie a výmena stavu: Pravidelne kontrolujte opotrebenie pneumatík a tlak vzduchu a v prípade potreby vymeňte časový čas.
Comprearensensive Inspection Dospešné : Odporúča sa vykonávať každý rok alebo každých 10, 000 až 20, 000 kilometre, pokrývajúce komplexné hodnotenie osvetlenia, riadenia, zavesenia, systémy atď. .
Je potrebné poznamenať, že vyššie uvedený cyklus údržby sa môže upraviť podľa faktorov, ako je značka motocyklov, model, operačné prostredie a návyky jazdy. Preto sú podľa pokynov na údržbu poskytnuté výrobcom a včasné hľadanie profesionálnych opravárenských služieb základnými kameňmi udržiavania výkonu a bezpečnosti motocykla.
