Pracovný princíp všeobecných elektrických bicyklov obsahuje hlavne nasledujúce časti: elektrický systém, mechanický systém a interakciu medzi nimi.
Elektrický systém
Elektrický systém elektrických bicyklov zahŕňa hlavne batérie, nabíjačky a motory. Batéria je zdrojom elektrického bicykla a nabíja sa nabíjačkou. Keď je batéria nainštalovaná na elektrický bicykel, uvoľní elektrickú energiu zvonku, aby poskytla energiu pre elektrický systém celého vozidla. Batéria zvyčajne prijíma batériu olovo a jej pracovným princípom je premena chemickej energie na elektrickú energiu chemickou reakciou. Keď je batéria vypustená vonkajším obvodom, oxid olovo na kladnej doske a čistý olovo na negatívnej doske reagujú s kyselinou sírovou v elektrolyte, aby sa vytvoril síran olovený a voda, čím uvoľňuje elektrickú energiu.
Mechanický systém
Mechanický systém elektrických bicyklov zahŕňa hlavne motory, prevodové zariadenia a kolesá. Motor zvyčajne prijíma jednosmerný motor, ktorý je inštalovaný v strede nápravy zadného kolesa a pripojený k rukoväti cez ovládač. Jazdec riadi výstupné napätie ovládača otočením rukoväte, čím nastavuje rýchlosť motora a potom riadi rýchlosť vozidla. Keď je motor pod napätím, generuje rotujúce magnetické pole, poháňa kolesá, aby sa otáčali, a spôsobuje, že sa vozidlo pohybuje.
Interakcia medzi elektrickými a mechanickými systémami
Elektrické a mechanické systémy spolupracujú prostredníctvom ovládača. Ovládač prijíma vstupné signály z riadidiel a nastavuje napätie a prúd motora, čím riadi rýchlosť motora a rýchlosť vozidla. Jazdec sa môže dozvedieť viac o napätí batérie, rýchlosti vozidla a stave jazdy cez prístrojovú dosku. Ak je batéria nízka energia, musí ju nabíjať nabíjačkou na obnovenie svojej energie.
